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喜讯 | 我司咨询的杭州西站站房及相关工程顺利通过国家绿色建筑三星级设计标识评审

点击次数:1758 次  更新时间:2021-05-11

    

    2021年5月8日,受浙江省住房和城乡建设厅委托,浙江省建设科技推广中心组织专家对我司咨询的“新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线杭州西站站房及相关工程”(以下简称“该项目”)进行绿色建筑评审,专家评审组在听取申报各方汇报后,经过认真审阅资料和现场质询,一致同意通过该项目获得绿色建筑三星级设计标识。


专家评审会现场


    杭州西站站房及相关工程位于杭州市余杭区仓前镇,未来科技城核心片区北侧,现状宣杭铁路仓前站以北。占地面积约32公顷,总建筑规模约78万平方米(不含雨棚上盖开发、云门及综合开发)。工程总投资约72亿元。

    杭州西站作为新一代铁路客站的标杆,立足“国际视野,高点定位”,坚持“大TOD”发展、“站城一体、综合配套、三生融合”的理念,力求实现交通枢纽与城市建设、产业发展的紧密融合,打造综合交通示范点、科创走廊会客厅、绿水青山园中站、世界名城新名片。


杭州西站站房及相关工程效果图


    鉴于杭州西站项目的高定位和站房高星级绿色建筑的稀缺性,我司在接到项目咨询委托后,集中骨干力量,加大力度攻关站房相关的绿色建筑咨询技术工作,结合杭州这座“大美之城”的气候、环境、资源、经济和文化等特点,因地制宜从节地、节能、节水、节材、室内环境等五方面进行分析论证,确定了详尽的技术路线,优质高效的提交评估报告及各类软件计算书,最终在评审会上得到了与会专家的一致好评。


绿风科技绿建工程师会前准备


绿风科技副总经理--牟林森参会并做技术汇报


    杭州西站站房及相关工程咨询中强调绿色生态理念,积极采用主动式和被动式相结合的绿色建筑技术,主要的亮点如下:


1.土地高度集约利用

    杭州西站枢纽采用复合型开发布局,把单一交通集散空间转变为人能够停留、愿意停留、有活力、有温度的场所空间,构筑31.1m空中慢行道,连接站房、上盖开发和南北城市综合体;利用站场抬高创造桥下景观生态空间;创新性的利用站台雨棚进行上盖开发和利用站台板下空间设置上水卸污系统。


空中步道效果图

 

桥下生态集散空间图


雨棚上盖开发示意图

 

站台板下空间示意图


2.屋面采用高效隔热反射材料

    西站枢纽屋面外表面采用高效反射新材料——辐射制冷膜,降低屋面温度,提升天窗遮阳性能。经计算,可实现空调系统整体节能35%~45%,提升室内舒适度。

 


辐射性制冷膜安装示意图


3.智能幕墙开启和遮阳设计

    西站枢纽幕墙采用智能电动开启扇和智能遮阳百叶,智能感应室内外温度、湿度、风力、风向、日照、室内照度PM2.5、噪声等控制启闭,同时接入车站FAS、BAS系统及车站智慧中脑系统。

 

智能遮阳百叶

                                  智能开启扇


4.节能高效的机电设备

    西站枢纽项目采用高效机电设备,降低运行能耗指标,暖通冷热源均采用一级能效设备,照明灯具及光源高效耐久,电梯均采用低噪节能设备,降低建筑运行碳排放。



智能化设备管理系统


5.健康舒适的室内环境

    杭州西站枢纽两场站场中部由地下层至高架层贯通拉开,形成了极具特色的“云谷”。“云谷”两端设计对开敞,作为上下贯通的采光通廊,将自然光线和景观引入室内。大幅改善了室内自然通风采光条件、丰富了室内空间效果。




云谷效果图


    对于地下空间和站台,又通过设置下沉庭院、上方通风口,引入自然采光,促进自然通风,提升旅客的舒适度。


 

下沉庭院效果图


    杭州西站枢纽对健康的室内环境也十分关注,室内主要功能空间CO2、PM2.5、VOC、TH等室内污染物浓度监测,并于排风系统联动;空调系统的空气净化采用光电离子空气净化装置,高效率杀灭各种细菌病毒、霉菌和异味。同时,站房重点区域还对呼吸道传染进行了防疫应急通风系统设计,模块化通风系统配合消杀功能,有效的降低了传染暴露风险。

区块化通风消杀系统末端效果图


6.正向BIM设计指导设计优化

    西站枢纽项目应用BIM技术,应用于设计、施工等多个阶段。

 

土建BIM设计模型


    此次咨询项目的顺利完成,成为我司在绿色建筑咨询业务方面又一力作,在绿色铁路建筑咨询领域树立了新的标杆,未来我司将继续在绿色建筑、健康建筑、海绵城市等咨询领域开拓创新,为全力推进碳减排,为早日实现“碳达峰”助力。

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